Lemforder

           Технология привода и подвески является сегодня одним из основных направлений деятельности концерна ZF. Но откуда это ноу-хау ? Мы кратко расскажем об интересном пути развития предприятия, который начался в послевоенное время.

Деревушка Лемфёрде около г. Оснабрюк является штаб-квартирой группы компаний, у которых в 1984 г. компания ZF купила 51% акций. Она состояла из Lemförder Metallwaren AG и Lemförder Metallwaren J. Ulderup AG & Co., а также их капиталовложений внутри страны и за рубежом.

В 2003 г. ZF увеличила свою долю в ZF Lemförder Metallwaren AG с 75,6% до 100%. В свою очередь бывший акционер, фонд Юргена Ульдерупа, стал дольщиком в размере 6,2% компании ZF Friedrichshafen AG. Являясь одним из подразделений концерна ZF, ZF Lemförder разработал и пустил в производство автокомпоненты, а также передние и задние мосты для автомобилей до 3,5 тонн. В августе 2011 года произошло слияние ZF Lemförder GmbH и ZF Friedrichshafen AG, и таким образом объединились навыки двух предприятий в области технологии привода и подвески.